PMP23452
車載用、20V ～ 60V入力、デュアル出力 (3.3V、20A と 5V、20A) コンバータのリファレンス デザイン
PMP23452
概要
このリファレンス デザインは、車載用途の ADAS (先進運転支援システム)、インフォテインメント、クラスタの各アプリケーションに電力を供給します。サージ発生時の最大 60V のバッテリ電圧を含め、車載の電圧範囲全体で動作します。3.3V と 5V の 2 つの出力が供給され、それぞれが最大 20A の負荷に対応します。この設計は、5V 出力において 24VIN 入力時に 95.5%、48VIN 入力時に 93.9% のピーク変換効率を達成します。測定結果は、電流に 15A のステップ (増加) とダンプ (減少) のどちらが発生した場合でも、出力電圧のアンダーシュートとオーバーシュートは 5% にとどまることを提示しています。このテスト レポートは、全入力範囲にまたがる動作データや、十分なマージンによる安定性を確認するための複数のボード線図、熱画像、および CISPR25 Class 5 制限に対する適合前実施エミッション スキャンを掲載しています。
特長
- ADAS、インフォテインメント、クラスタの各アプリケーションに適した大電流
- ピーク変換効率は、5V 出力において 24VIN の場合に 95.5%、48VIN の場合に 93.9%
- LM5143-Q1 は、単一の IC で 2 つの出力の制御とゲート ドライバを実現
- 電流に 15A のステップ (増加) とダンプ (減少) のどちらが発生した場合でも、出力電圧のアンダーシュートとオーバーシュートは 5%
- 48V 入力、両方の出力でほぼ全負荷状態を想定した CISPR25 Class 5 制限に対する伝導エミッション スキャン (適合前) との対比
| 出力電圧オプション | PMP23452.1 | PMP23452.2 |
|---|---|---|
| Vin (Min) (V) | 20 | 20 |
| Vin (Max) (V) | 60 | 60 |
| Vout (Nom) (V) | 3.3 | 5 |
| Iout (Max) (A) | 20 | 20 |
| Output Power (W) | 66 | 100 |
| Isolated/Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated |
| Input Type | DC | DC |
| Topology | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous |
組み立てられたボードは、テストと性能検証のみの目的で開発されたものであり、販売していません。
設計ファイルと製品
設計ファイル
すぐに使用できるシステム・ファイルをダウンロードすると、設計プロセスを迅速化できます。
TIDT398.PDF (2622 K)
効率グラフや試験の前提条件などを含める、このリファレンス・デザインに関する試験結果
TIDMDU1.PDF (569 K)
設計に使用したコンポーネント、参照指定子、メーカー名や型番などを記入した詳細なリスト
製品
設計や代替製品候補に TI 製品を含めます。
AC/DC と DC/DC の各コントローラ (外部 FET)
LM5143A-Q1 — 車載対応、3.5V ～ 65V、低静止電流 (IQ)、デュアル出力、スタッカブル同期整流降圧 DC/DC コントローラ
データシート: PDF | HTML技術資料
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| 種類 | タイトル | 英語版のダウンロード | 日付 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 試験報告書 | Automotive, 20V to 60V Input, Dual-Output (3.3V, 20A and 5V, 20A) Converter Reference Design | PDF | HTML | 2025年 2月 7日 |